Ka Ying Rising es cada vez más monstruoso: destrozó su propio récord y llegó a 21 triunfos seguidos
- Turf Diario
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El mejor velocista del mundo ganó por 7 3/4 cuerpos por tercera vez la HKSAR Chief Executive's Cup (G3), marcó extraordinarios 1m6s11/100 para los 1200 metros y extendió su récord de Hong Kong; ahora irá por otra conquista en The Everest
SHA TIN, Hong Kong (Especial para Turf Diario).- ¿Hasta dónde puede llegar Ka Ying Rising? La pregunta vuelve a quedar flotando después de cada una de sus actuaciones y este domingo, en la apertura de la temporada 2026/2027 de Hong Kong, entregó otra respuesta asombrosa. Es mejor que antes. Mucho mejor.
El crack preparado por David Hayes convirtió la HKSAR Chief Executive's Cup Handicap (G3-1200 m) en una exhibición, ganó por 7 3/4 cuerpos, extendió hasta 21 su récord de victorias consecutivas en Hong Kong y pulverizó nuevamente el récord de Sha Tin al marcar espectaculares 1m6s11/100.
Fue la quinta vez que Ka Ying Rising bajó el récord para los 1200 metros en esa pista y esta vez directamente destruyó su anterior registro, mejorándolo por casi 1 segundo. Una enormidad para semejante distancia.
Todo, además, cargando 135 libras y concediendo 20 a la mayoría de sus adversarios.
Como si necesitara agregarle algún condimento extra a semejante demostración, apenas unos días antes su participación había quedado bajo cierta incertidumbre por una contusión en una pata trasera. El martes pasó varias horas sometido a controles veterinarios, incluyendo tomografías y estudios doppler bajo sedación.
Nada pareció afectarlo.
"Eso sacaría a la mayoría de los caballos de su rutina, pero él simplemente asimila todo. Y después sale y vuelve a quebrar el récord de pista", resumió Hayes, todavía maravillado por un caballo al que conoce mejor que nadie.
Con Zac Purton en las riendas, Ka Ying Rising no dejó espacio para especulaciones. Salió directamente a buscar la punta y cubrió los primeros 400 metros en 23s27/100. Después llegó un tramo sencillamente brutal: recorrió los siguientes 400 en 21s15/100, antes de completar los últimos 400 metros en 21s69/100.
A diferencia de lo ocurrido en la misma carrera hace 12 meses, cuando Purton prácticamente dejó de exigirlo durante los 200 metros finales, esta vez permitió que continuara hasta el disco.
El reloj contó el resto de la historia. Ka Ying Rising dejó a Copartner Prance (Epaulette) a 7 3/4 cuerpos, mientras Magic Control (Sioux Nation) llegó tercero, otro cuerpo y medio más atrás.
"El año pasado Zac prácticamente lo paró en los últimos 200 metros. Hoy lo dejó correr hasta el disco. No muchas veces tuvo la posibilidad de hacerlo y, por supuesto, destrozó su propio récord", comentó Hayes.
Hay otro dato que permite dimensionar la evolución física del hijo de Shamexpress. Actualmente pesa 1172 libras, 29 más que cuando había establecido uno de sus récords durante la temporada anterior y alrededor de 9 por encima de su mejor peso ganador.
"Está más grande, más fuerte y mejor", definió Hayes.
Los números empiezan a tomar dimensiones extraordinarias. Ka Ying Rising acumula ahora 22 victorias y 2 segundos en apenas 24 actuaciones, con premios por HK$160.923.900. Y las últimas presentaciones no hicieron más que elevar todavía más el techo.
Había cerrado su campaña anterior batiendo récords sucesivamente: 1m19s36/100 para los 1400 metros en el Queen's Silver Jubilee Cup (G1), 1m7s12/100 en el Sprint Cup (G2) y 1m7s10/100 al conquistar el Chairman's Sprint Prize (G1).
Su historia con el récord de los 1200 metros de Sha Tin había comenzado en 2024, cuando bajó a 1m7s43/100 los 1m7s50/100 que pertenecían desde hacía años al extraordinario Sacred Kingdom (Encosta de Lago). Luego siguió reduciéndolo hasta alcanzar ahora una dimensión que parecía impensada: 1m6s11/100.
Y casi no habrá tiempo para disfrutarlo.
Finalizada la carrera, Ka Ying Rising ingresó inmediatamente en cuarentena para preparar su viaje hacia Australia, donde el 17 de octubre intentará defender su título en The Everest (G1-1200 m).
Hace un año conquistó la carrera más rica del mundo sobre césped sin que, según Hayes, estuviera cerca de ofrecer su mejor versión.
Ahora viajará diferente. Más grande. Más fuerte. Más rápido. Y, por lo visto este domingo en Sha Tin, también mejor que nunca.
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