Candy Ride, un fenómeno sin fecha de vencimiento: seguirá sirviendo a los 28 años

Lane's End confirmó que el padrillo argentino mantendrá su tarifa de 60.000 dólares para 2027, una noticia extraordinaria por su vigencia y longevidad. Quality Road será el más caro del establecimiento, mientras que todavía resta definir el valor de Flightline

MIDWAY, Kentucky (Especial para Turf Diario).- Candy Ride cumplirá 28 años en 2027 y, lejos de pensar en el retiro, continuará prestando servicios en Lane's End Farm, uno de los establecimientos de cría más prestigiosos de los Estados Unidos. La noticia, confirmada con la publicación de las tarifas de sus padrillos para la próxima temporada, representa otro capítulo extraordinario en la historia del hijo de Ride the Rails, que mantendrá su valor de 60.000 dólares por salto.

No es un dato menor. A semejante edad, son muy pocos los reproductores que continúan activos y, mucho menos, los que conservan una cotización tan elevada. Para Candy Ride, nacido en la Argentina en 1999, se trata de una nueva demostración de su enorme vigencia, después de más de dos décadas instalado entre los nombres fundamentales de la reproducción estadounidense.

Invicto en sus 6 actuaciones, con victorias inolvidables en el Gran Premio San Isidro (G1), en el Gran Premio Joaquín S. de Anchorena (G1) y en el Pacific Classic (G1), donde estableció un récord para los 2000 metros en Del Mar y superó al mismísimo Medaglia D'Oro (El Prado), Candy Ride trasladó a la reproducción toda aquella categoría que había mostrado en las pistas. Su influencia fue creciendo con los años hasta convertirlo en uno de los grandes padrillos de su generación, con hijos del calibre de Gun Runner, Shared Belief, Game Winner y Twirling Candy, entre muchos otros.

Pero su trascendencia va bastante más allá de sus propios productos. Gun Runner se transformó en uno de los reproductores más importantes del mundo, mientras que Twirling Candy también construyó una destacada trayectoria en la cría. Así, Candy Ride no solo dejó una marca profunda como padre de corredores, sino que además consiguió proyectar su sangre hacia las siguientes generaciones.

Que Lane's End haya decidido mantenerlo en actividad durante 2027, sin modificar su tarifa, resulta especialmente significativo. Su edad lo convierte en una auténtica excepción dentro de una industria donde la renovación de los planteles suele ser permanente y donde la mayoría de los padrillos abandona la actividad bastante antes de alcanzar semejante longevidad.

La lista de servicios difundida el lunes último tiene, por supuesto, otros protagonistas importantes. Quality Road (Elusive Quality) encabezará las tarifas confirmadas con 100.000 dólares, respaldado por una temporada en la que acumula 6 ganadores de pruebas de grupo en los Estados Unidos, cifra que lo ubica en el sexto lugar compartido de esa clasificación junto con Curlin (Smart Strike), Vekoma (Candy Ride), Tiz the Law (Constitution) y el desaparecido Uncle Mo (Indian Charlie).

Otro de los nombres fuertes es Liam's Map, cuyo servicio aumentará hasta los 80.000 dólares. El hijo de Unbridled's Song, medio hermano del exitoso Not This Time (Giant's Causeway), volvió a producir al menos 3 ganadores de G1 por segundo año consecutivo, un rendimiento que explica su valorización.

Entre sus representantes sobresalen Napoleon Solo, vencedor del Preakness Stakes (G1); Burnham Square, ganador del Arlington Million (G1); y Deterministic, múltiple vencedor en el máximo nivel y que precisamente se incorporará al plantel de Lane's End en 2027.

Este último será una de las incorporaciones más atractivas del establecimiento. A los 5 años, Deterministic cuenta con 4 triunfos de G1, incluidos los obtenidos en el Manhattan Stakes y en el Fourstardave Stakes tanto en 2025 como en 2026. Su última conquista, además, le permitió asegurarse un lugar en el Breeders' Cup Mile (G1), gracias al sistema Win and You're In.

Mientras tanto, la gran incógnita sigue siendo Flightline, el fenomenal hijo de Tapit que tuvo un costo de 125.000 dólares durante 2026 y cuya tarifa para 2027 todavía no fue establecida. En Lane's End prefieren esperar a que avance la temporada de su primera generación de corredores antes de tomar una decisión definitiva.

Por ahora, el comienzo ha sido alentador. Flightline aparece entre los 5 padrillos debutantes con mayores ganancias de sus hijos y forma parte del reducido grupo de 10 reproductores de primera generación que ya consiguieron un ganador de grupo. Su principal representante es el japonés Shonan Galleon, vencedor de G3, hijo de la argentina Tan Gritona (Full Mast) y uno de sus 2 ganadores clásicos registrados hasta el 12 de octubre.

Bill Farish, una de las principales autoridades de Lane's End, destacó los resultados conseguidos durante la temporada y el optimismo que existe de cara al futuro.

"2026 fue un año productivo para el plantel de Lane's End, con Liam's Map consiguiendo 3 ganadores de G1 por segundo año consecutivo, incluido un ganador clásico. Además, City of Light (Quality Road) y Honor A. P. (A.P. Indy) sumaron nuevos vencedores de G1 a sus antecedentes, y Flightline tuvo un gran comienzo con su primera generación de corredores. Con la incorporación de Deterministic, ganador de 4 G1, esperamos más resultados importantes de nuestros padrillos", señaló.

En medio de tantos nombres de actualidad, nuevas incorporaciones y reproductores que buscan consolidarse, Candy Ride representa la permanencia de una calidad excepcional. Cuando comience la temporada de servicios de 2027, el argentino estará transitando sus 28 años -en el hemisferio norte, obviamente-, una edad que convierte su continuidad en un acontecimiento por sí mismo.

Para la cría argentina, además, significa un motivo especial de orgullo. Aquel caballo que deslumbró en San Isidro antes de conquistar California sigue siendo, casi un cuarto de siglo después, una referencia de primer orden en uno de los establecimientos más importantes del mundo. Y todavía tiene algo más para ofrecer.